ANAが有ったら乗りタイ 2

タイトルは気にしないで下され。笑。

最近、ＡＮＡばかり乗っているのでインボラＵＰ確率高いです。
っつうか、過去の経験でチケット取る時にインボラＵＰされそうなチケットを取っているってこともあるんだが。

そんなこんなでＡＮＡファンな俺。
でも、最近はあまりのコスト削減にちょっとがっかりだ。
先日ブログに書いたＣクラスの食事もそうだが、Ｙクラスはもっともみみっちくレベルダウンしております。

０９年７月のＹクラスの食事

お解りだろうか。
品数が減っているんである。
これじゃぁ、お腹いっぱいにならないです。
まあ、俺みたいなデブにはダイエットになっていいんだがｗｗ。

０９年４月のＹクラスの食事

ちなみに以前はこんな感じ。
白いご飯がなくなり、チーズとクラッカーも減らされた。
俺、食後にクラッカーにチーズ付けて赤ワイン飲むのが楽しみであったんだが、そういう飲んべえ対策もあるかもねェ。

まあ、チケット代は２／３以下にはなっている。
それを考えると食事代以上に安くなっているのは間違いないんで、文句は言えないけどね。
でも・・・・。

ということで、食べ物の恨みは恐ろしいというお話でした。笑。

NH915 成田発～バンコク行き Cクラス

今回は、いつものように1時間前に成田空港へ到着。

しか～し、ＡＮＡのチェックインカウンターは大行列。
さすがに夏休みですね。
どこが不況じゃ～～～。
って、みな格安パッケージツアーの方々だそうで。

これに並んでいたんじゃぁ乗り遅れちまうので、行列の先頭にいる係りのお姉さん（ｶﾜﾕｽ）にeチケットを見せると、ここに居てください。と。
行列をすっ飛ばしたんだが、ふっと先を見ると『スマートチェックインの方はこちらへ』という案内がある。
スマートチェックインを済ませている旨を話すと、直ぐにカウンターに案内された。
これは、便利ですね。

で、チェックインでは『お客様　8の○席通路側をご用意いたしました』というではないか。
うんっ、予約の座席Noと違うなぁ。っちゅうか随分前の席だし。

じゃじゃぁ～ん、そうです、インボラアップです。

平会員ですけどね。
やっぱ、普段の心がけがいいんでしょうね？
早々に、イミグレ抜けて、搭乗ゲートに向かうと、すぐに搭乗開始です。
エコノミーの皆さんが行列作って待っている横を優先搭乗。
なんだか申し訳ないなぁ。ははは。

事前にネットで座席確認したときはＣクラスはガラガラだったのだが、ほぼ満席。
インボラアップが多いんでしょうかねぇ。
さて、ほぼ定刻通りに離陸。
おしぼりが出て、最初のドリンクサービス開始です。

いつもの『あられ』と、シャンパンを貰います。

『あられ』食べないで連れのお土産に（セコイな俺）

この時に、和食にするか洋食にするか聞きにきた。
メニューを見ると洋食は『若鶏のソテー』か『かじきのグリル』
う～ん、何だか以前よりグレードが低いような感じだ。
で、バンコク線ビジネスの和食は食べたことなかったので、和食を注文。

『おっぱいバレー』暇つぶしにぴったり！

映画観ながらまったりとシャンパン飲み～、お代わりを依頼。
笑顔で頷いたＣＡさんですが、なかなか持ってきません。
忘れられたかなぁと思った頃に来ました。
何となくですが、ＣＡさん達に余裕がないような気配が漂ってます。

前菜(鱧切り落とし　鮭の昆布押しと蛸のさしみ　ほや塩辛 )

小鉢(蓮根とグリーンアスパラガスの金平風　冬瓜と里芋の牛そぼろ餡掛け）

さて、食事サービス開始です。
ちょと鱧が生臭いかなぁ。
まあ、これはしょがないですね。
関東ではあまり食べられない鱧を味わえたってことで、まあ良しとしましょう。

主菜(すずき唐揚げ　甘酢餡掛け　彩り旬菜煮　丸十俵御飯)

機上での唐揚げ料理ですから、あまり期待はしてなかったんだけど、まあまあですかね。
この季節に栗ごはんというのもアレなんだが、まあ美味しかったかな。
こうなると、やっぱビール飲みたいですね。

アサヒドライより一番絞りが好き。

ありゃりゃ、プルトップ引いただけの缶ビールを置いて行っちゃったよ。
今までなら、新いグラスに注いでくれたんだが・・・・。
まあ、忙しいのも判るけどね。
それに、インボラアップの客だし。ぶつぶつ。

メロンとバニラのサンデー

デザートがこれまたショボイ。

これじゃぁ、エコノミーのガッチガチのバニラアイスのほうがいいくらい。

今回の和食。

小鉢が一番美味しかった。

まあ、こういうものは造り置きでも比較的味の劣化が少ないからであろう。

それにしても、以前の乗った韓国線ビジネスの和食に較べてもかなりのレベルダウンで、ちょっとがっかりである。

食後は、まったり赤ワインで再び映画を観ようと思ったので、チーズを頼んだら”無い”と。

ありゃりゃ、チーズもカットです。

しょうがないので、ピザ頼む。

まあ、チーズ乗ってるし。

あと、一応あったアメニティー袋もナシ。
おそらくＣＡもぎりぎりの人数で飛んでいるんだろう。
サービスに余裕ないし、着陸後Ｙクラスとの仕切りカーテーンをしないもんだから、Ｙクラスの乗客がどかどか入ってきて列作ってしまう始末。
いやはや、今回はＡＮＡのサービス、お粗末であったね。
これ、正規の金出して乗った客は怒るよなぁ。

ま、ぎりぎりまでコストを切り詰めているということなんだろうけどね。
しかし、国の支援ある会社は関係ないですね。

某鶴のマークのバンコク線Ｃクラスの和食

同じ月ですが、レベルは変らずのようです。
う～ん、不公平だ～～～～。

ANAが有ったら乗りタイ

ＡＮＡの『平成22年3月期　第1四半期決算』は、事前予想通りに近い292億円の赤字であった。

売上高別に見ると、国内線旅客は前年比２割弱程度で推移したが、国際線旅客は５割近くの減少だ。
利用率を見てみると、どちらも５％程度の減少にとどまっている。
これは、チケットを大幅に割引して販売しなんとか旅客を集めたということだろうな。
しかしながら、国際線の利益はビジネスクラスが大きなウエイトを占めているので、景気後退と新型インフルエンザの流行に伴い、企業利用が大幅に減った為、国際線は利益が大きく減少したのだろう。

で、これを受けてＡＮＡは『09年度緊急収支改善策』を素早く策定した。

ま、要はリストラな訳だが、大きな施策としては「一時休業制度」を全部門に適用することであろう。
旅客が増え続けた時代は終わり、経済環境等の外部要因で大きく需要が変動するので、それに対応出来る組織を作っていこうということであろう。

経営面から言えば当然の施策で、大幅な需要減に聖域なき改革（旧い？）で対応し、今期も最終的には黒字にしていくという経営側の強い意志の表れである。
また、経営環境は必ずしも良いとは言えないのに、公募増資等で2千億を調達。
機材の更新費用等に充てるなど、将来への布石も”自前”できちんと行っている。

ところで、ライバルのＪＡＬであるが、こちらは正式な対応策といったものは、未だとられていないようだ。
ＪＡＬも今期の収支は大幅な赤字になっていると推察されるのだけどね。
それどころか、優雅な旅を演出する施策を打ち出してきた。

国内線「ＪＡＬファーストクラス」にて、世界一のコーヒーを提供
JAL　国際線Ｆ・Cクラスで『米粉パン』を提供

てな感じである。

基本黒字会社のＡＮＡが機内食のグレードダウン進めているご時勢に、設立以来実質赤字会社のＪＡＬは機内食の充実へ向かっている。

自前では資金調達も出来ない会社ではあるが、さすが、国民の支援がある会社は違いますね。
これからも、ますます赤字を増やす施策を続けて下され～。

欠航

ＡＮＡに、ドタキャンくらいました。笑。

この日は、珍しく早めの出発時間3時間程前に空港へ到着。
お土産買ったり、ツタヤで立ち読み～なんかして時間潰したんだが、かったるくなってきたので少し早いが搭乗ゲートへ向かった。
こういう時はステータス欲しいですな。

で、搭乗ゲート付近でスカイプなんぞして時間潰していたらディレイのアナウンスが。
当初は30分程という案内であったので、昼間の余り物のおにぎりなんぞを食べて待っていた。

これ、旨いわ。

しかし、搭乗予定時刻は次第に伸びてゆく。
エンジントラブルのようで、簡単に直ると思われていたみたいだが、部品を交換しなければならなくなったようだ。

19時を過ぎた頃、2000円分の食事券を配り出した。
あと90分程で直る見込みとのアナウンスがある。
なら、あまりお腹いっぱいにならない軽めの物を食べておこうと、寿司にした。

マグロが食べかけだけど一応UP

しかし、お高いねぇ。ここの寿司、４貫で1600円だったかな。

自腹じゃぁ絶対食べないよ。

食事を終え、搭乗口で待つこと更に1時間。
う～ん、こういう時ラウンジ使えれば楽だよなぁ。

もう、他社出発便も無くなったようで、回りがガラ～ンとしだした。
いい加減焦れて来た。
結局、21時過ぎになって欠航とのアナウンス。
明日、早朝に臨時便を用意するということで、成田空港近くにホテルに泊まってほしいということになった。
他の客も予想していたのか、特に混乱もなく職員の後について、粛々とイミグレ通過。
数時間で再入国です。笑。

預け荷物を受け取り出国ロビーへ。
しかし、出たところに職員がおらず、皆、まごまごしている。
肝心な場所に職員を配置していない。
ちょっとダメダメなＡＮＡ地上職の方々であった。

遠くに、なんとなく行列の出来ているっぽい所を見つけて行ってみると、この先のカウンターで最終案内をしていた。

Ｃクラスの方々はキッチリ案内されていたようです。

カウンターでは、明日の便でＯＫかの確認とホテルのバウチャーを受け取り、バス乗り場へ行くように言われる。

なんかね、以外に一人旅の女性多かった。タイ行きだぜ。

またまた、行列でバスに乗り込みホテルへ。
ホテルの部屋で荷装を解いたのが22時30分。

普通のシングル。インターネット代が高くて凹んだ。

ビュッフェが用意してあるというので、混まない内にと早々に食事会場へ。

ホテルも料理の準備にあたふた

ホテル側も急遽料理を仕度したんだろう。
まあ、ありきたりのものしかない。

しょうが焼きとかポテトフライとか、学食か？笑

でも、カレーはけっこう旨いね。
業務用なんだろうけど、一手間掛けている感じ。
残念ながらビールは有料ということで、それもけっこうな値段なので１杯だけ飲んだ。
まあ、ちょっと前にも寿司を食べているんで、そんなに食べれないからいいんだけどね。

明日は6時には迎えのバスが来るということで、食後はさっさと寝る。
翌朝、再び空港へ行きチェックイン。
新たに用意した機材は、座席配置が違うということで・・・・・、プレミアムエコノミーであった。

中国路線の便かなぁ

まあ、残念ながらCにはならなかったのだが、バルクなんでちょっとは快適度ＵＰでした。

朝からスパークリングワインっす。ウマ～。

日々エアチケット探し

タイフリークになると、まず一番に悩むのがエアチケット。

なるべく安く済ましたいところ。

しかし、昨今は世界的な航空需要の低下を受けてエアチケットが爆下げ。

その中でもタイ路線の旅客は前年比20％以上のマイナスだとかで（ざっくり言うと搭乗率は50％前後になるんじゃないか）、びっくりするような値段のチケットが出てきている。

俺は、成田空港が最寄だ。

タイ路線ではスターアライアンス系が直行便が多く、マイルも比較的貯めやすかった。

で、スターアライアンス組の直行便はSQ、TG、NH、UAの4社。

しかし、SQは8月からは直行便の運航を休止。

TGも減便。さらにTGの格安はマイルが付かなくなってきた。

価格はNHよりいくぶん安いが、マイル付加がないとなるとアドバンテージはタイ人CAが居ることぐらいか。

UAは、表面価格を見ると最安値なので、最近かなり搭乗率がいいらしい。

が、エコノミー席で巨漢のファランが横に座ってたりしたら最悪。

この確率は、他航空会社よりずっと高くなるので、なるべく避けたいところ。

また、機材も古くてシートTVはないし食事は餌レベル。

アルコールは有料とサービスが最低だ。

その分を俺なりの価格に換算すれば、NHと差し引き大差ない。

で、今の所最善のキャリアはNHという感じ。

エコノミーでもそれなりにサービスしてくれるし、何と言ってもオリジナルのペットボトル水くれる（←って、そこかい）

そんな、NHなんだが、今月よりタイサイトがオー

プン。

タイ発券航空券がHPで購入出来るようになった。

ANAタイサイト

ちょっとHP見てもらえば判るんだが、日本発券チケットと料金体系が違う。

全般的にちょっと高いんだが、座席クラスもその分高い。

同等クラスを日本発券で買うとなると、もっとず

っと高くなるんじゃないだろうか。

まあ、これ在タイの人にとっては便利ですね。

これからは、もう怪しげな代理店と神経が磨り減るような交渉しなくていいwww。

さて、夏休み期間は日本発航空便にとっては稼ぎ時。

チケット価格も当然高くなる。

たしか去年は8万円前後していたと思う。

それが、こんな情勢なので今年はNHでも4万円台である。

こんなに安いとうことはビジネスも安そうである。

早速、検索だ。

SQは比較的安いけど、今月一杯。それに機材も古くて昨今のビジネスとしては寂しい。

で、最安値がチャイナエアの94,690円。

台北経由なので、乗り換えの手間と少し時間が余計に掛かるが、この値段でビジネスなら乗ってみたくなるよなぁ。

食事も成田～台北と台北～バンコクの2回分出る。

これ、食いしん坊の俺には凄くお得のような気するし。

それにチャイナエアのCAはレベル高いらしい。

スタアラのマイルは付加されないけど、去年のエコノミー価格でビジネスだ。

まあ、若干、命の危険も感じる部分もあるが。

う～ん、悩むぜ～～～。

TG仁川(ICN)発～バンコク(BKK)行き Cクラス

タイ人、日本にはなかなか行けないので、韓国へ行った。
往路は深夜便なので爆睡。写真無し。
で、復路だけになります。

機材は何だったけ。
ボーイング777とeチケットには書いてあったけど、どうかな。

リクライニングのギミックがよく解らず、使い勝手の悪いシート。

連れのバック手前にあるのがアメニティ。

何が入っていたか不明。何故なら俺は一度も中を見てないので。

まあ、どうせタイしたものではないだろうし。

TGでは離陸前のおしぼりとウエルカムドリンクのサービスがあった。

シャンパンを１杯頂き、離陸の準備が整うのを待つ。

アペリティフとおつまみ

離陸後、シートベルトサインが消えると飲料のサービス開始。
おつまみはトートマングン（タイ風薩摩揚げ）だったかな。
それにコンビニ20B程度で売っているアーモンド。
いやはや、手抜きの見本のよう、この時点でかなりがっくりきている。

前菜

サーモンにノリが巻いてある。
盛り付けも雑だし、肝心のサーモンも不味い。

俺のメイン

たしかフィレステーキと書いてあったと思う。

ソウルで旨い焼肉食べてきたので、余計感じたのかもしれないけど、まあ味うんぬんのレベルではない。

パンも選べるのだが、これがタイ製みたいな安っぽいパン。なのでパス。

連れのメイン

韓国料理の何だっけ、まあエコノミーで出てくるレベル。

アシアナなんかと比較にならないくらい酷い。

デザートとチーズ

まあ、盛り付けも何も考えてないです。
カットフルーツを皿に乗っけただけ。
チーズは一応選べるのだが、これもタイ製か？カーフーで売っている安物チーズって感じ。
コーヒーも薄く、アメリカンじゃないかと思える味。

いやはや、このTGソウル線ビジネス、いままで乗った中で最悪のレベルであった。
日本線のビジネスは普通なので、乗ってくる客層に合わせているかもね。

もう何も要りません。

寝ま～す。

そういえば、着陸前にハーゲンダッツのアイスクリーム出てきたな。
これが一番旨かったよ。あはは、は～あ。

ANA成田発～バンコク行 Cクラス

俺は、スターアライアンスでマイルを貯めているので、タイに渡航する場合は全日空（ANA）を使うことが多い。

先日、スマートeチェックインを済ませてあったので自動チェックイン機で搭乗券を発券しようとしたんだが、”発券できないのでチェックインカウンターへ行け”みたいな表示が出る。

変だなぁと思いながら通常のチェックインカウンターに行き、eチケットを差し出すと、係りの女性が端末を操作し始めた。

いつもより長く操作しているなぁと思ったら、「今日はエコノミーが大変込み合っております。ビジネス席をご用意いたしますがよろしいでしょうか？」と言うではないか。

そうりゃぁ、よろしいでんがなぁ。ははは。

マイル平会員且つエコ割チケットでもアップグレードしてもらえるとは思わなかった。

エコノミー席がオーバーブッキングしていたんだろうけど、プレミアムエコノミー席がある機材だったので、ビジネスにアップされたのはタイミングもよかったんだろう。

ビジネスなので席は広くてリクライニングも効き、快適なのはどこの航空会社でも同じようなものだが、ANAは食事が他航空会社より旨い上に、焼酎や日本酒のラインナップがあるのが良い。

搭乗してのウエルカムドリンクサービスは無いのだが、離陸してベルトサインが消えるとすぐ飲料のサービスが始まる。

呑み助の俺は、エコノミーでは提供されないシャンパンを頼む。

おつまみにあられが配られる。

エコノミーでもあられが配られるんだが、ビジネスのあられは別物。

このあられ、ちょっとしょぼい気がしないでもないがシャンパンに合う。

喉が渇いていたこともありあっさりと1杯を空けてお代わり。

2杯目を飲み終わると、あられも無くなった。

キャビンアテンダント（CA）が「お代わりは如何ですか」と目ざとく訊いてきたので、今度は芋焼酎の「川越」を頼んだ。

あられもどうですかっていうので一緒にもらったので、焼酎も同じく2杯飲む。

だいぶ酔っ払ってきた頃、食事が運ばれてきた。

和食と洋食を前もって選ぶのだが、今回の和食はメインが「鱈の煮付け」

魚の煮付けは好きじゃないので洋食をチョイス。

前菜

『サーモンのマリネ黒胡椒風味

小海老のカクテルライム添え

帆立貝のグリル柚子胡椒風味』

まあサーモンはありきたりなんだが、マリネの味付けが程よくて旨い。

海老はプリッとしていて新鮮なものを使っている印象。

そして帆立貝のグリルなんだが、これはけっこうヒット。火を入れすぎると硬くなるのだが、絶妙ともいえる火加減。機上でこれだけのものが出せるとは。

パンも数種類の中から選べる。

とりあえず2個もらい、白ワインを注いでもらう。

結局、前菜で白ワインを2杯飲んでしまった。

メイン

『子牛のメダイヨンポルチーニ茸ソース』

洋食のメインは魚も選べるのだが、赤ワインが飲みたいので肉を選ぶ。

子牛は小ぶりだけど２枚あり、ボリューム的には十分。

味もまあまあかなぁ。

付け合せの野菜類は再加熱したものなので、それなり～。こればっかりはしょうがない。

赤ワインの後ろに見えるのが「ドゥ・セーベル産エシレバター」というしろものなんだが、これが旨いんだなぁ。このバターだけでパンが幾らでも食べられる。

で、これを肉に少し付けて食べるとぐ～んとレベルアップした味になる。

タイでは美味しいバターがなかなかないのでこれは嬉しい。

デザートとチーズ

デザートとチーズは小皿にセットされたものが何種類かあり、自由にチョイスできる。

チーズで更に赤ワインを飲む。よく覚えてないけど3杯は飲んだんじゃないかと、汗。

最後にコーヒーとデザート。

まあ、普通のケーキ屋レベルですかね。

でも、タイのケーキはどれもしょぼいので、ケーキ好きの俺にとっては嬉しい。

コーヒーも濃い味で俺好み。

（これはエコノミーと同じものかな？エコノミーのコーヒーも旨い。）

ＭＡＲＴＥＬＬ VSOP

「ワインのお代わりをお持ちしましょうか」とCA。

さすがANAのビジネスクラス、何度でも訊いてくる。

そうなると何か頼みたくなるのが人情、笑。

で、最後にマーテルを。

チョコも勧められるままに２個もらう。

このチョコも旨い。マーテルに合う。

っつうか、一体どれだけ飲むんだか。

ああ、貧乏人は恥ずかしーい、はは。

＊広いスワンナ空港のバゲッジクレームでこんな立て看板出しているのはANAだけ。
遠くからでも見えるのでこれは嬉しいサービスですね。
あと、ライン出口で流れて出てくる荷物を捌く人も配置していてるのもANAだけ（？）まあ、あまり必要ないっちゃないけど、”タイでこういうこと出来る”ってのが素晴らしいと素直に思ってしまうんですよ。これが、はははは。